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记者问:西门子在中国推进工业4.0的过程中，遇到哪些困难或者阻力，怎样解决?
赫尔曼答：我想现在我觉得最大的困难就是耐心问题。因为现在有很多人对于工业4.0的理解有很多的误解，认为可以把它像一个产品从货架上拿下来这么简单，实际上并不是那么简单。这是一个工业的革命，是一个非常长的路径，需要不断的努力才能达到。我们回顾一下第一次工业革命，很多人工的工作开始慢慢的用一些蒸汽轮机来代替。第二次工业革命采用机器大规模的生产。第三次是自动化。第四次的工业革命就是实现物理和网络的融合。任何一次革命都不是一夜之间完成的，这是一个很长的过程，是一个完整的系统。它不仅是把软件运用在产品上，而是把整个的组织模式进行变革，要求拥有新的技巧和能力。整个的供应链都必须发生变化，是一个完整的生态系统的变革，会改变整个制造业，实现非常大的转变。
在高铁这方面中国已经是很多技术方面的领先者，德国也是这方面的领先者，我们也想保持住这样的一个领先位置。
很多人经常会问到您怎么看待竞争，竞争在日常生活中无处不在，是很正常的现象。西门子成立167年间，面对了多种多样的竞争。目前竞争环境已经发生了很大的变革，其中一大变化时竞争对手已经开始学会了在竞争中合作。所以在实现工业4.0的过程中，竞争对手之间的合作更多了，我觉得竞争是一件好事，在某种程度上可以驱动创新。
我们与中国多年以来在高铁上有很好的合作。西门子信号有限公司是我们和中方于1995年组建的中德合资企业，我们通过合资企业把先进技术引入到中国来，在某种程度上也对中国高铁发展做出了贡献。
